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當控制口K有控制壓力油時,油液因控制活塞推動頂桿,而頂桿頂開卸荷閥芯,同時主閥芯打開,接通P1、P2兩通口,油液可在這兩個方向上自由流通,卸荷閥減小了液壓沖擊,使液壓控單向閥的性能較穩(wěn)定,但在大流量高壓系統(tǒng)中仍存在沖擊或噪聲。
液控單向閥常應用在保壓,泄壓,鎖緊回路中。由于系統(tǒng)中保壓過程中,因壓力大,油液壓縮、管道膨脹,元件發(fā)生彈性變形等都能貯存能量,在泄壓時,腎量突然釋放,并且在換向閥從中位到左位時,由于液壓缸上腔壓力較大,此時下腔壓力已升高,卸荷閥與主閥幾乎同時打開,使上腔的壓力油突然通過液控單向閥釋放到回油路。由于這兩個原因同時存在而使保壓后泄壓太快,產生沖擊振動和噪聲,為此我們對該類液壓回路進行了改進。
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